kereta tak boleh start bunyi tik tik - An Overview

kereta tak boleh start bunyi tik tik - An Overview

Blog Article

Kenape ye saga flx sekejap boleh krank sekejap tak boleh .boleh krank pon pastu mati balik krank balik tak boleh pastu boleh balik .kenape ye pening kpala mmikirkn nya .sape advert pengalaman boleh kongsi

Tindakan sederhana ini dapat membantu mengelakkan kejadian yang tidak diingini dan menjadikan pemanduan lebih selamat.

@lieseli seliwslm,masalah idling,mungkin ada vakum getah tercabut,periksa semua getah hose kecil di distributor dan karburator

Bila oil pump rosak minyak akan kurang sampai dan memberikan tekanan pada komponen lain untuk bekerja jadi bunyi bising geseran semakin ketara.

Ya, terutama untuk kereta moden dengan ciri keselamatan tambahan. Kalau imobiliser tak direset selepas tukar bateri, kereta mungkin tak dapat dihidupkan. Rujuk guide kereta atau bawa ke bengkel untuk bantuan.

Jika anda berada dalam situasi sebegini, cuba ambil tukul & ketuk-ketuk starter kereta tersebut. Kadang² selepas ketuk kereta akan boleh start balik. Namun ini bukanlah jalan penyelesaian jangka masa panjang. Jika kereta boleh dihidupkan selepas anda ketuk, bawalah ke bengkel untuk maintenance cepat².

Trpksa kluar after which you can lock krta. Tnggu bbrpa saat buka lock krta and then strt krta balik bru dpt hidup. Kdg2 klau off enjin kjap after which you can on balik mmg x dpt idup. Prlu buat ritual lock pintu tu dulu bru dpt idup. Look at dh nak bli krta bru tpi tu lh syg dh nak abis financial loan dh ni

wslm,bunyi tersebut jadi akibat ada hose kecil atau besar termasuk vakum yang tidak ketat atau bocor,perlu ketatkan atau tukar hose yang bocor itu

wslm,kos tukar seal ataupun oil pump tidak mahal tetapi kos menurunkan enjin yang menyebabkan mencecah ribuan ringgit,biasanya kos turun enjin sekitar rm850 sahaja tisak termasuk barangan yang hendak ditukar.

Kedudukan equipment selain ‘P’ atau ‘N’ tidak membenarkan enjin dihidupkan kerana ia boleh menyebabkan kereta anda ‘meloncat’ atau bergerak sendiri sejurus enjin dihidupkan.

wslm,valve seal telah lama dan enjin cepat panas dan mengering,perlu tukar leading set part iaitu prime overhaul perlu dilakukan kerana dalamannya dah lusuh

wslm,silinder head sudah tidak lagi boleh bertahan dengan kepanasan enjin,sebaiknya tukar silinder head,cari mekanik yang agak baik untuk melakukannya

Tiada masalah pada lori penunda untuk menunda kereta di kawasan terbuka. Masalah akan timbul sekiranya kereta anda berada di kawasan parkir di dalam bangunan, terutama sekali di shopping mall ataupun di ruangan parkir bawah tanah apartment / kondominium.

ini disebabkan outer cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-transform kiri teruskan membaca cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-switch kanan, cv joint kiri yang rosak